القيادة الجيدة في عام 2023: تقرير LOOP السنوي حول التأثير

10 يناير 2023

السادة الأعزاء،

يسعدنا أن نقدم تقريرنا السنوي "DRIVE GOOD" لعام 2023 لتعزيز قيمة الشفافية التي نؤمن بها في سعينا لتحقيق مهمتنا.

تأسست LOOP في عام 2020 كشركة B-Corporation بهدف معلن هو استخدام التكنولوجيا لخلق تأمين أكثر إنصافًا.

لقد قطعنا شوطًا طويلاً منذ بدايتنا: حيث أدخلنا العديد من الابتكارات التي غيرت وجه الصناعة في عالم التأمين على السيارات، وأنشأنا عملية تأمين متكاملة رأسياً، ونقدم خدماتنا لأكثر من 10,000 عضو في جميع أنحاء ولاية تكساس.

ربما كان أهم ابتكار لنا حتى الآن هو التخلي عن استخدام مؤشر FICO الائتماني في تحديد الأسعار — الذي يؤثر بشكل غير متناسب على المجتمعات ذات الدخل المنخفض إلى المتوسط في جميع أنحاء أمريكا — واستبدال مؤشر FICO بتصميم مخاطر يستند إلى مصادر بيانات أكثر إنصافًا ودقة وديناميكية.

نقيس تقدم تأثير مهمتنا المقصودة من خلال المقاييس التالية:

• إجمالي الأقساط المكتتبة
• الأعضاء الذين تمت خدمتهم
• الأقساط التراكمية التي تم توفيرها من خلال إلغاء درجات الائتمان
• عدد الأعضاء الذين يعيشون في مناطق ذات أسعار مبالغ فيها
  

نمو عدد الأعضاء

في عام 2023، سجلت LOOP إجمالي 26.3 مليون دولار من الأقساط المكتتبة المباشرة وخدمت أكثر من 12,000 عضو. بشكل جماعي، سجل أعضاء LOOP في عام 2023 أكثر من 10 ملايين ميل من القيادة.

الوفورات السنوية من الممارسات الاستغلالية

من المعتاد في قطاع التأمين على السيارات استخدام درجة الائتمان لتحفيز السائقين ذوي الائتمان الأعلى وأولئك الذين يمتلكون أصولاً قابلة للتأمين بخصومات أكبر.

من خلال إلغاء الائتمان، وفرت LOOP لأعضائها 30,865,926 دولارًا، أو 1,360 دولارًا في المتوسط كل عام، منذ أن بدأت LOOP في بيع التأمين على السيارات. على الرغم من أن الائتمان لا يتنبأ بمخاطر الحوادث بنفس سهولة إدانة القيادة تحت تأثير الكحول، فإن تكلفة الائتمان المنخفض باهظة للغاية لدرجة أنها تفوق الرسوم الإضافية لإدانة القيادة تحت تأثير الكحول بمقدار 1.8 ضعف.

بالإضافة إلى إزالة التصنيف القائم على الائتمان، طورت LOOP رؤى جديدة وفريدة تسمح لها بتحديد المجالات التي يدفع فيها الأعضاء المحتملون أكثر مما ينبغي. باستخدام منهجيات قائمة على التعلم الآلي، تقارب LOOP بشكل أكثر دقة مخاطر حوادث السيارات في هذه الأحياء وتصنفها بناءً على عوامل تشمل بيانات حوادث السير على مستوى السكان من أكثر من 4 ملايين حادث في تكساس، وحجم حركة المرور، والبنية التحتية للطرق، والظروف الجوية.

وفقًا لتحليل LOOP، كان هناك 8450 عضوًا يعيشون في مناطق ذات أسعار مبالغ فيها، واستفاد وا من منهجية LOOP الأكثر إنصافًا ودقة وديناميكية منذ أن بدأت LOOP في بيع التأمين على السيارات.

الاستنتاجات

باختصار، توفر LOOP وفورات كبيرة لأعضائها، من خلال حمايتهم من الممارسات الاستغلالية، بما في ذلك التمييز العنصري واستخدام درجة الائتمان في التأمين على السيارات. تتزايد عضوية LOOP وأقساط التأمين المكتوبة، وبالتالي يتزايد أيضًا التأثير من حيث حجم الفوائد المالية لأعضاء LOOP بشكل عام. بناءً على هذا التحليل المعد مسبقًا، خلص مجلس الإدارة إلى أن LOOP تحقق مهمتها المعلنة كشركة ذات منفعة عامة لتحسين المساواة والإنصاف في التأمين باستخدام التقنيات.

‍